【さよなら117】今年7月に引退する117系電車に惜別乗車！

サマリー

• 117系快速電車が今年7月で引退する。
• 書いてる奴にとって思い出の電車なので惜別乗車してきた。
• 子供の頃にタイムスリップしたようで懐かしい気分になった。

117系とは？

リニア鉄道館にて

117系とは、国鉄が作った快速電車だ。

デビュー当初は京阪神のエース、新快速として活躍していた。
後継の221系が登場してからは、その役目を譲り、京都/和歌山/下関など西日本各地へ活躍の場を移した。

ただし、その多くは既に引退しており、いまでは岡山周辺に数編成が残るのみとなっている。
そして岡山の117系も、新型車両の導入によって、今年7月22日に引退することになった。

デビューから40年、少し短いような気もするが、寿命だろう。

117系との思い出

岡山の117系は、福山や尾道など、広島県内にも顔を出す。
そのため、広島出身の書いてる奴も、幾度となく乗車した。

特に中高生の頃は18乞食だったため、山陽路を高速で移動できる、117系のサンライナーにはよくお世話になっていた。

サンライナー塗装の117系、尾道駅にて。

当時はどこにでもいる、ありふれた車両だと思っており、今年で引退と聞いて驚いた。
運用も当時と比べるとかなり減っているらしい。
いつから乗ってないんだろ...

惜別乗車

時刻表

　

〔192〕

赤穂線・山陽本線(播州赤穂 ― 岡山 ― 糸崎)

3．3．13 改正
播州赤穂 ― 岡山 ― 糸崎
(赤穂線・山陽本線・下り)
営業キロ	列車番号			1751M
	前回記事
	始発			・・	・・
				・・	・・
143.4		岡山	発	1625	・・
146.8		北長瀬	〃	1629	・・
149.9		庭瀬	〃	1633	・・
154.6		中庄	〃	1637	・・
159.3		倉敷	〃	1642	・・
163.3		西阿知	〃	1646	・・
168.6		新倉敷	〃	1652	・・
174.9		金光	〃	1657	・・
178.4		鴨方	〃	1701	・・
182.4		里庄	〃	1705	・・
187.1		笠岡	〃	1710	・・
194.2		大門	〃	1716	・・
197.5		東福山	〃	1720	・・
201.7		福山	着	1724	・・
			発	1726	・・
207.5		備後赤坂	〃	1731	・・
212.4		松永	〃	1736	・・
215.3		東尾道	〃	1739	・・
221.8		尾道	〃	1746	・・
230.9		糸崎	着	1754	・・

福山駅

今回乗車するのは、福山17:26分発の、普通列車 糸崎行きだ。
この列車は岡山が始発だが、事情により福山からの乗車になった。

発車2分前の17;24分、乗車電がホームに滑り込んでくる。
見慣れない黄色一色の外観に違和感を覚える。
117と言えばサンライナー、白と赤のツートンカラーなのだ。

普通列車 糸崎行き

土休日とはいえ、車内はそこそこ混んでいる。
尾道あたりで空くと読んでいたが、この日は尾道で祭があるらしく、浴衣姿の乗客で車内は混雑していた。

車窓に映る瀬戸内海

福山から尾道の区間では、海沿いを走行する。
そのため、車窓から瀬戸の島々を見ることができる。

しかしながら、混雑した車内で写真を撮るわけにもいかず、尾道で祭の乗客が下りた後、糸崎手前でなんとか↓の一枚を撮ることができた。

尾道→糸崎間にて、車窓から瀬戸内海が見える。

車内

糸崎到着後、他の乗客が下車した隙を見計らって車内の写真を撮影した。

117系の車内

特徴的な車端部の化粧板も当時のまま変わっていない。
枕カバーも全周を覆うレトロなものだ。

懐かしいなぁ...

終着、糸崎

糸崎駅へ到着した。
乗ってきた列車は折り返し18:15発、岡山行きとなる。

書いてる奴にとって、これが最後の117系への乗車になるだろう。
ありがとう、117。

まとめ

• 今年（2023年）7月末で引退する117系電車に乗ってきた。
• 随分乗っていなかったから、懐かしい気分になった。
• 廃止まであと1か月、惜別乗車はお早めに。